美国汽车供应商与经销商因“缺芯”遭遇冰火两重天 美国汽车供应商与经销商因“缺芯”遭遇冰火两重天---面对芯片短缺问题，美国汽车供应商与经销商今年的处境可谓冰火两重天，因为供应商利润与汽
“缺芯”致工厂减产 墨西哥汽车业遭受冲击 “缺芯”致工厂减产墨西哥汽车业遭受冲击---受“缺芯”影响，墨西哥部分汽车企业面临削减产量、减少轮班时间，以及供应链中断导致裁员的困境，
涛涛不绝：“缺芯”显现BBA三季报 不确定性渐成常态 涛涛不绝：“缺芯”显现BBA三季报不确定性渐成常态---今年以来，芯片短缺持续冲击全球汽车产业，停产、限产此起彼伏，其影响在奔驰、宝马、奥
优化生产线对冲“缺芯” 宝马三季度利润飙升5成 优化生产线对冲“缺芯”宝马三季度利润飙升5成---第三季度，宝马集团实现营业收入274 71亿欧元，同比增长4 5%；税前利润为28 83亿元，同比增加
ACEA：“缺芯”或持续至明年，汽车产量将远低于预期 ACEA：“缺芯”或持续至明年，汽车产量将远低于预期---欧洲汽车工业协会（ACEA）预计全球芯片短缺将持续到2022年，“今年和明年，欧洲的汽车产
“缺芯”未缓解 高档车供应不足的问题日渐凸显 金九银十是一年中的汽车销售高峰，然而受芯片短缺影响，市场供应不足的问题日渐凸显，也给今年这个旺季打上问号。记者近日走访深圳各4S店发
广东：全面建设数字经济强省 解决“缺芯”“少魂”问题 8月24日上午，广东省人大常委会《广东省数字经济促进条例》新闻发布会举行，该条例是国家十四五规划纲要和国家统计局明确数字经济统计分类
“缺芯”已成为全球汽车行业通病 多家车企被迫暂停生产 缺芯已经成为了全球汽车行业的通病。日前，据德国媒体报道，受到全球芯片短缺影响，保时捷的车主无法提车。保时捷计划在部分车型上使用临时
中国集成电路市场需求仍将持续增长 合力破解“缺芯”难题 《经济参考报》记者6月9日从2021世界半导体大会上获悉，我国是全球规模最大、增速最快的集成电路市场，2020年产业规模达到8848亿元，十三五
半导体工厂停工停产 “缺芯”问题从汽车向电子领域蔓延 近日，半导体封测大厂京元电子因其位于中国台湾的竹南工厂发生群聚感染事件备受关注。本月5日，京元电子代理发言人表示，短期导致缺工，部
“缺芯”对新能源车企的影响仍在延续 缺芯对汽车行业的影响仍在延续。6月1日，蔚来汽车披露5月份交付数据，虽然同比增长接近一倍，但芯片供给问题已导致其环比数据有所下滑。与
