速读：长江干线首批“油改电”公务船舶投入使用

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作为交通运输部纯电动公务船舶推行试点，长江海事局将公务船舶“油改电”项目纳入年度重点工作任务。

据介绍，新投运的7艘智能电动海巡船采用高性能磷酸铁锂电池系统与高效永磁推进电机，具有“零排放、高适配、低成本”的特点，最大航速可达30km/h，巡航速度20km/h，续航力超140km。投入使用后，每年可减少燃油消耗约200吨，降低碳排放约600吨。

与传统燃油公务船相比，新投运的智能电动海巡船还具备两大智能功能。一是智能航行辅助，首次在长江干线应用电子瞭望功能，可实现全天候水域动态监测，有效解决恶劣天气下的船舶动态感知难题。二是智能机舱系统，实现设备运行状态的实时监测与智能管控，为船舶动力系统稳定运行筑牢防护屏障。

长江海事局副局长李顺利说，电动海巡船搭载的智能集成平台与长江海事智慧管理平台联通后，可构建高效协同的船岸联动指挥模式，提升巡航执法、应急救助协同水平。

关键词： 长江海事