滴滴的“橙意保障计划”为新业态劳动权益保障提供范本

（原标题：滴滴的“橙意保障计划”为新业态劳动权益保障提供范本）

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来源|中访网

责编|吴熵

近年来，我国平台经济快速发展，在经济社会发展全局中的地位和作用日益凸显，特别是平台企业不断探索稳就业的方式和路径，在促进就业上发挥了重要的蓄水池和稳定器作用。

根据第九次全国职工队伍调查显示，目前全国新就业形态劳动者达到8400万人，占全国职工总数的21%，已经成为职工队伍的重要组成部分。仅从网约车行业来看，据交通部数据统计，截至2023 年 4 月，全国网约车司机数量达到了 540.6 万人，车辆数量达到了 230 万辆。

庞大的就业数据下，如何保障这部分新业态劳动者的劳动权益，不仅关系到国家就业民生大问题，也关系着平台企业的未来发展。

作为网约车头部平台，滴滴出行过去十年在国内累计服务了6400多万名司机师傅，其中有3200多万是网约车司机。在保障司机劳动权益方面，滴滴一直走在行业前头。

早在2021年4月，滴滴便成立了网约车司机生态发展委员会，对滴滴司机劳动者权益保障、司机收入稳定透明、平台规则公平合理等方面进行探索，并邀请劳动者权益保障部门、业界专家、学者一起，共同推动网约车司机群体的权益保障升级试行。

2021年8月，滴滴率先在沈阳、长春、保定、秦皇岛、鞍山、淄博和安顺等城市推出”透明账单“制度，随后在全平台推广，在车主App上线试行“司机收入报告”，乘客支付金额和司机收入金额都一目了然。

今年6月，滴滴推出“橙意保障计划”，再次升级网约车司机权益保障，以账单清晰透明、完善分配机制来夯实收入保障；在安全、误工、医疗、养老等方向上丰富权益保障；从福利关怀、职业服务、组织归属、协商沟通来探索发展保障。

为极落实主管部门关于降低过高抽成的要求，滴滴在“透明账单”的基础上，通过多种形式的司机奖励和补贴。据悉，2023年以来，在滴滴上每个月服务时长超过30小时的所有司机月均抽成为13%，其中，5成以上的司机月均抽成低于15%，9成以上低于20%。

此外，滴滴还通过拼车免佣、节假日免佣、新手司机免佣等系列奖励活动让利给司机。数据显示，2022年，滴滴为平台上接单的司机支付4.4亿元补偿，包括空驶补偿和超时等待补偿3.1亿元，及乘客未支付的车费1.3亿元。

比如，今年6月28日，在广泛听取广大司机和乘客的建议后，滴滴启动“清凉一夏”计划，为司机师傅们发放5亿元高温补贴，和司机共担夏日出车成本，鼓励司机配合乘客需求开空调，共同提升夏日出行体验。

在丰富权益保障方面，滴滴在安全、误工、医疗、养老方向上进行兜底，为司机提供更多保障。针对行业灵活就业的特点，滴滴平台投入补贴和资源，并联合保险机构推出了多项保障试点推出司机商业养老保障、司机家庭医疗及意外保障计划，由平台提供补贴支持，满足司机师傅们更高的养老和医疗需求，还有车险直连优惠和配套的省险宝服务。

除此之外，针对有职业发展或“充电”需求的司机，滴滴推出了职业技能培训和免费考证课程。同时滴滴还成立了为特殊困难司机提供公益帮扶的“滴滴关爱基金”，通过“橙果计划”支持司机子女进入大学等，减少司机的后顾之忧。

网约车向来被视为职场人最后的退路，但利用其工作时间灵活的特征，网约车同样也可以成为一个充电、学习的阶段，让职场人平稳地完成“人生中转”。

据悉，为推出“橙意保障计划”，2023年以来，滴滴已在全国50多个城市举办近200场司机协商恳谈会，聚焦司机师傅们关心的抽成、派单、判责、安全和权益保障、党建、工会等议题。

对于目前的“橙意保障计划”，滴滴方面认为，其框架是相对完整的，但在更深更广的层面还有需要完善的空间。未来滴滴将加大透明协商的力度、深度，持续夯实各类保障措施。

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