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6月26日,上海汽车集团股份有限公司官方微信公号发布声明称,近期有自媒体发布报道:“上汽MG印度公司被当地强行低价收购股份,丧失控制权”,相关内容严重背离事实。
上汽集团表示,在国家政策指引下,上汽集团从2007年开始批量出口自主品牌汽车,集团以MG品牌为代表的自主品牌产品已进入全球90多个国家和地区,中国技术、产品和服务赢得了当地消费者青睐。今年上汽海外市场总销量预计将超过120万辆,并实现规模性盈利。上汽国际经营严格遵守我国以及海外业务所在国家的政策法规,充分尊重市场规律,充分掌握自主权。上汽集团控股MG印度公司。涉及MG印度公司的股权交易需获得我国政府批准,我们会适时公布官方信息。
此前有媒体报道,据《印度斯坦时报》报道,印度金达尔西南集团(Jindal Southwest)正试图收购名爵汽车印度有限公司(MG Motor India)部分股权。
报道称,JSW集团将持有上汽MG印度公司45—48%的股份,经销商和印度员工持有5—8%的股份,此举意味着上汽集团将失去对MG印度公司的控制权,其持股将低于50%,MG印度公司也将成为一家被印度人掌控的公司。
对于这桩收购项目,上汽方面最初的开价,是其印度分公司资产按照80—100亿美元进行估值,但在“协商”之后,MG印度的资产估值被缩减到了12—15亿美元。
为此,上汽集团试图通过扩大对印度投资来保住资产。包括计划投资6.11亿美元在印度建设新工厂,同时扩大纯电动汽车的本土化生产制造,但最终上汽的计划没有落地。
值得注意的是,最近,印度执法局向小米发出通知,正式指控其“向外国实体非法转移资金”。这份通知意味着,此前小米被扣押的555亿卢比(约合人民币48亿元),被印度没收的可能性越来越大。
小米在印度的这起纠纷,事发于一年前。当时印度方面表示,小米印度公司以支付版税为名,向三家外国公司支付了555亿卢比,但小米印度公司并没有从这三家公司获得任何服务,向外转移资金涉嫌违反印度的外汇管理法,所以扣押了小米印度公司的555亿卢比。这也是印度历史上资金规模最大的一次扣押。
小米相关人士对媒体回应称,对该案的态度与之前保持一致。此前针对法院驳回申诉的消息,小米方面表示:“正研究该事项,并等待书面判决。在此重申:在印度的业务,符合印度的相关法律和规定。”
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快资讯:上海国企在印度被强行收购、丧失控制权?公司紧急回应! 大家好,简单看件事。
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