雄韬股份：2022年燃料电池营业收入共132,228,213.67元，占全年营业收入比重的3.24%

雄韬股份(002733)04月28日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

【资料图】

投资者：公司燃料电池进展怎么样？固态电池有什么进展？

雄韬股份董秘：您好！感谢您的关注。公司生产的燃料电池相关零部件主要包含：燃料电池系统、燃料电池电堆及膜电极，其中公司燃料电池电堆搭配雄韬氢雄、杭州氢途等国内相关燃料电池系统企业，同时与国内知名乘用车车企联合开发合作。公司燃料电池发动机系统主要同国内知名车企进行合作。公司产品涉及车型广泛，有公交车、重卡、物流车、环卫车等车型。同时，公司也在通信基站、叉车系统、乘用车、工程车辆、港口机械、无人机和船舶等领域积极布局，应用于船舶的氢燃料电池基本成熟，目前正在寻找和匹配合适的应用场景，预计不久将会应用在船舶上。公司氢能一直致力于新型电堆结构和材料的开发，在丰富的铅酸研发经验中汲取灵感，开展具有前瞻性的纸电堆研发。除了探索新材料，公司也在加快目前产品技术的升级迭代，例如A系列石墨堆，目前已经实现批量生产交付的是 3.5kW/L 功率密度的 A1 石墨堆，新一代A2石墨堆也已经开发完成，产品额定功率 150-200kW、体积功率密度 4.5kW/L，目前工程样堆已进入验收阶段。在发动机研发方面，公司发动机产品逐渐向一体化集成、高功率密度、高效率、低氢耗方向发展。公司在固态电池领域时刻保持高度关注和持续跟进。谢谢！

投资者：董秘您好！进入2023年以来公司的储能订单如何？为什么很少看到签订大订单的公告发布。谢谢！

雄韬股份董秘：您好！感谢您的关注。2023年以来公司各项业务稳步推进，第一季度公司营业收入共905,197,774.24元，其中公司锂电池销售额快速增长，公司积极布局储能市场，从而为公司带来新的利润增长点和增长空间。详细数据请参考《2023年第一季度报告》。谢谢！

投资者：建议贵公司发挥储能和氢能源的双重优势，加快研发氢储能，占领供电等大型储能市场。

雄韬股份董秘：您好！感谢您的关注。公司一直以来坚持自主研发，凭借产品优势及市场敏锐性积极拓展下游应用场景，对于您的建议，公司将加倍重视，在相关领域持续关注产业信息，并做出相应举措。谢谢！

投资者：请问贵公司2022年度氢能源方面收入占总收入的比例是多少？

雄韬股份董秘：您好！感谢您的关注。2022年燃料电池营业收入共132,228,213.67元，占全年营业收入比重的3.24%。详细数据请参考《2022年年度报告》。谢谢！

投资者：根据理工氢电官网披露冬奥氢能车搭载亿华通电堆，亿华通电堆采用的是理工氢电的膜电极。请问公司膜电极在国内市占率达到多少百分比？

雄韬股份董秘：好！感谢您的关注。武汉理工氢电作为市场占有率位居全球前五，是国内出货量最大、国际一流的膜电极供应商，其膜电极产能规划十万平，约为25万片-35万片的产能规模。谢谢！

投资者：贵公司已经3年没有送转了，以前业绩不好可以理解，现在业绩好了是不是考虑回馈一下守候你们多年的股民，建议高送转为主分红为辅。

雄韬股份董秘：您好！感谢您的关注。公司以总股本 384,214,913 股为基数，向全体股东每10股派发现金红利1元（含税），共分配现金红利 38,421,491.30 元（含税）；不以公积金转增股本；不送红股；剩余未分配利润结转以后年度。详细数据请参考《2022年年度报告》。谢谢！

雄韬股份2023一季报显示，公司主营收入9.05亿元，同比上升25.07%；归母净利润3506.66万元，同比上升199.39%；扣非净利润447.55万元，同比上升144.9%；负债率50.17%，投资收益-58.51万元，财务费用1799.32万元，毛利率13.83%。

该股最近90天内共有1家机构给出评级，增持评级1家。近3个月融资净流入541.8万，融资余额增加；融券净流入40.36万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，雄韬股份（002733）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标1.5星，好价格指标2星，综合指标1.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

雄韬股份（002733）主营业务：从事化学电源、新能源储能、动力电池、燃料电池的研发、生产和销售业务。

以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

关键词：