“一桥架南北,晋豫更相近。”6月30日,垣渑高速公路(试)通车仪式在绿地南村黄河特大桥隆重举行。这是继郑太高铁开通之后,又一条联通河南和山西之间的交通要道。
河南省交通运输厅副厅长宋华东,三门峡市委常委、常务副市长范付中,山西省运城市委常委、常务副市长陈杰,绿地集团副总裁、绿地大基建总裁、绿地城投集团董事长吴卫东,渑池县委书记杨跃民、县长谢喜来等出席仪式,三门峡市副市长万战伟主持仪式。

据悉,垣渑高速公路是山西、河南两省重点工程。线路全长约60公里,总投资约70亿元,全线设计行车速度80公里/小时,双向四车道,路基宽度25.5米。工程北起山西垣曲,与菏(泽)宝(鸡)高速相接,南至河南渑池,跨绿地南村黄河特大桥后进入河南境内,沿线经过南村、段村、坡头、仰韶4个乡镇,止于渑池县仰韶镇张沟村西侧,设置渑池北枢纽互通与连霍高速公路洛三段相接,是连接豫晋两省的“黄金通道”。
该项目地处秦岭东西复杂构造带,项目主线穿越多个山脉,地质条件复杂,施工环境恶劣。其中,绿地南村黄河特大桥全长1727米,是河南省黄河上投入使用的第23座公路桥梁,也是全国最长的公路钢构连续梁特大桥,完成了国内罕见的15跨连续钢构连续梁。青山村大桥作为项目最后一个节点工程,突破了不少高墩施工技术难点,最终成为一座“悬崖边的大桥”傲然伫立。

宋华东表示,垣渑高速公路是我省高速公路网“内联外通”的重要省际通道,它完善了豫西地区的高速公路网,对促进豫晋陕“黄河金三角”的区域经济协同发展,带动豫西北与晋东南地区文化、旅游交流合作具有重要意义。
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