Bird宣布将收购欧洲电动滑板车创企Circ

据外媒The Verge报道，Bird宣布将收购电动滑板车创企Circ，后者在欧洲和中东开展电动滑板车租赁业务。这项收购是电动滑板车公司之间合并的最新迹象，因为其对可盈利业务模式的追求日益增强。作为交易的一部分，Bird将雇用Circ的300名员工，其中多数来自柏林。Bird还宣布了对其D轮融资的7500万美元扩展，使该轮融资的总规模达到3.5亿美元-尽管它不会透露交易金额。

Circ并非Bird完成的第一笔收购。这家总部位于圣莫尼卡的公司在2019年初以2500万美元的价格收购了西海岸的竞争对手Scoot。在最初于2018年被旧金山政府叫停之后，Bird又回到了利润丰厚的旧金山市场。直到最近，Scoot还是仅有的两家获得许可在旧金山经营的电动滑板车公司之一。(该市最近批准了 Uber的Jump，Spin和Lime，同时取消了Skip的许可。)

除阿联酋外，Circ目前在全球14个欧洲国家的40个城市开展业务。该公司最近在其总部和区域地点解雇了数十名工人，理由是转向注重“效率和卓越运营” 。”据TechCrunch称，约有50人的员工被辞退。Bird也削减了薪资，在其收购的Scoot中解雇了二十名员工。

尽管如此，Bird德宣布额外获得7500万美元的融资仍是一个迹象，表明尽管有大量现金损失和电动滑板车肆意被破坏的报道，风险投资公司仍在向电动踏板车公司注资。根据The Information的数据，Bird在2019年第一季度亏损了近1亿美元，而营收却急剧缩水至仅约1500万美元。

Bird说，由于重新强调单位经济学(每辆滑板车为公司带来多少收入)，它能够吸引投资者。要考虑的最重要的数字之一是每辆滑板车的寿命。每辆滑板车可以覆盖的行程和里程越多，每辆滑板车公司就必须收回每辆车的成本，然后才能开始赚钱。

对于电动滑板车行业来说，这是一个艰难的冬天。像Lime、Uber和Lyft这样的主要运营商已经开始裁员，并逐步退出市场，因为他们开始专注于使他们的业务盈利。

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