继今年10月份单月销量以及累计销量双双下滑后,日产公布了11月销量数据。
数据显示,今年11月日产全球销量为41.79万辆,同比下滑10.3%;1-11月全球累计销量为471.97万辆,同比下滑8%;再次单月以及累计销量双双下滑。
其中在日本本土跌幅最大,其11月销量为37992辆,同比大跌16.7%;其次北美跌幅也较为明显,达到了14.5%。
具体来看,日产在欧洲、北美以及日本市场均出现不同程度的下滑。
在中国市场,日产11月销量达到了148582辆,同比微跌1%;1-11月在华累计销量为1378629辆,同比微跌0.7%。相较上月下滑幅度有所收窄。
尽管日产在全球范围销量持续下滑,但中国市场依然是日产最为坚挺的市场。
从上述销量可以看出,
事实上,自从“戈恩事件”爆发后,日产全球销量一直处于起伏当中,日产新CEO内田诚上任之后,在日产内部制定了涉及“恢复信任、恢复业绩及业务转型”等内容的复兴计划,但从目前的销量状况来看,上述计划还未起到作用。
就在上月,刚刚上任一个月之久的日产副首席运营官关润也在日前提出辞呈,而他的离开或对日产未来的复兴计划产生影响。

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